FÓRMULA1
De Schumacher , Senna a Hamilton , los apodos más famosos de los pilotos de F1
Getty Images
Max Verstappen
Aunque nunca estuvo orgulloso de ello, ahora Max Verstappen puede dejar de lado su apodo. Al ganar el Campeonato del Mundo en 2021, el joven piloto holandés ha demostrado que merece respeto y reconocimiento. Desde sus primeros años en la Fórmula 1, Verstappen ha sido apodado "Mad Max" ("Max the Mad") debido a su estilo de conducción agresivo. Sin embargo, en una entrevista de 2019 con Reuters, Verstappen declaró: "¿El apodo Mad Max? Nunca me consideré como tal. Yo era sólo un piloto tratando de conseguir el mejor resultado para el equipo. Como piloto, siempre seré el mismo".
Getty Images
Charles Leclerc
De un entusiasta Ferrari a otro: hablemos de Charles Leclerc. A menudo se le llama "predestinado" para enfatizar su talento innato y su prometedora carrera que parece estar escrita en su destino. En el pasado también se le conocía como "El Doctor", como Valentino Rossi, para reconocer sus extraordinarias habilidades. "El Príncipe" es otro apodo atribuido a Leclerc, que destaca no solo su talento precoz, sino también su origen del Principado de Monaco.In además, algunos fanáticos lo llaman cariñosamente "Lord Perceval", ya que el cuarto nombre de Leclerc es Perceval. Este apodo refleja la admiración y el afecto de los aficionados por el joven piloto monegasco.
Getty Images
Fernando Alonso
Fernando Alonso, el bicampeón del mundo español con Renault, es conocido por varios apodos. Se le llama "El nano" debido a su estatura relativamente baja, y "Samurai" debido al enorme tatuaje que cubre su espalda, recordando la imagen de un guerrero japonés. Recientemente, muchos lo han equiparado con el apodo de "El Plan", un código evocado cada vez más a menudo por el asturiano durante la última temporada, tanto que estuvo presente en el alerón trasero de su coche A521 durante el Gran Premio de Abu Dhabi. El plan, por supuesto, es poner en marcha al equipo Alpine, lo que Alonso permite luchar por el título mundial.
Getty Images
Michael Schumacher
Michael Schumacher, el inolvidable piloto alemán, es conocido como "Kaiser", que significa "Emperador". Schumacher ha ganado prácticamente todo lo que hay que ganar, llevándose siete títulos mundiales de Fórmula 1. Solo Lewis Hamilton logrado romper sus récords, pero Schumacher siempre seguirá siendo uno de los más grandes de todos los tiempos. Su récord incluye 91 victorias en Grandes Premios, 155 podios, 1566 puntos totales, 68 pole positions y 77 vueltas rápidas, todo en un total de 308 Grandes Premios disputados. El apodo "Kaiser" rinde homenaje a su extraordinaria realeza y supremacía en el mundo del automovilismo.
Getty Images
Lewis Hamilton
Lewis Hamilton, un piloto hambriento de éxito y siempre luchando por la perfección, es conocido como "Hammertime". Este término fue acuñado por su ingeniero de pista, Pete Bonnington, quien comenzó a usarlo a menudo durante las comunicaciones de radio en las carreras con Hamilton a partir de 2013. Fue precisamente "Bono" la que explicó el significado de esta palabra en el pasado: "Necesitábamos encontrar un término para hacernos entender Lewis empujar y superar los límites. Pensamos en 'Hammer Down', pero al final no lo adoptamos". Así nació "Hammertime", que usamos para indicar "¡empuja al máximo ahora!"
Getty Images
Daniel Ricciardo
Daniel Ricciardo, que tomó el lugar de Carlos Sainz en el McLaren, también se conoce como "Honey Badger" (Tejón de miel). Este apodo fue estampado en su casco tanto durante su tiempo en Renault como en Red Bull. La razón detrás de este apodo ha sido explicada por el propio piloto en el pasado. Ricciardo dijo: "Es culpa de mi entrenador en ese momento, Stuart Smith. Vio un documental sobre el tejón de miel y dijo: 'Este animal es fabuloso'. Agregó que el feroz tejón de miel y yo teníamos mucho en común. Y yo también lo pensé..." Así nació el apodo de "Honey Badger", que representa la combatividad y el enfoque valiente de Ricciardo en la pista.
Getty Images
Vittorio Brambilla
Vittorio Brambilla, otro piloto italiano, compitió entre 1974 y 1980 para los equipos March, Surtees y Alfa Romeo, obteniendo una victoria en el Gran Premio de Austria de 1975. El jinete nacido en Brianza ha sido apodado "El Gorila de Monza" debido a su imponente físico de boxeo y su audaz estilo de conducción. El Dr. Sid Watkins incluso afirmó que Brambilla tenía una fuerza comparable a la de un primate real. Este poder también se manifestó en sus apretones de manos, que fueron descritos por los protagonistas de la época como "devastadores". Brambilla, por otro lado, siempre disfrutó observando la reacción de las personas frente a él.
Getty Images
Nigel Mansell
Durante la era Senna y Prost, había otro talento compitiendo en la pista: Nigel Mansell. El campeón del mundo de 1992 con Williams era conocido como "El León", un apodo que se le dio durante su tiempo como piloto de Ferrari. En particular, en 1989, un año dominado por McLaren, Mansell logró dos victorias excepcionales: la primera en su debut en Brasil y la segunda en Hungría, después de una emocionante remontada desde la duodécima posición en la parrilla. Estas hazañas le valieron la admiración de los fanáticos de Ferrari, quienes lo compararon con el "Rey del bosque" por su determinación en la pista. Sin embargo, el campeón de 1992 también fue objeto de otros apodos: para los aficionados británicos era "Our Nige", mientras que para los aficionados estadounidenses era conocido como "Red Five", en referencia a su número de partido.
Getty Images
Ayrton Senna
Ayrton Senna, el tres veces campeón del mundo brasileño con McLaren, que murió trágicamente en el accidente fatal al comienzo del Gran Premio de Imola en 1994, tenía dos apodos distintos. Cuando era niño, su padre Milton y su madre lo Neyde affectionately llamaba "Beco" debido a su torpeza cuando tenía cuatro años. Sin embargo, a medida que Senna creció y se estableció como un talento extraordinario en la pista, conocido por sus maniobras épicas y carreras legendarias, adquirió el apodo de "Magic" por sus habilidades mágicas al volante.
Getty Images
Carlos Sainz
Carlos Sainz, que llegó a Ferrari en 2021, es conocido por tener dos apodos: "Chili" y "Smooth Operator". El primero le lo regalaron unos amigos y es una versión cariñosa de "Charlie", como él mismo declaró en una rueda de prensa en 2016 cuando era piloto de Toro Rosso: "Cuando llegué a casa, mis amigos habían bebido demasiado y me llamaron primero Carlos, luego Charlie, Y de ahí nació Chili". Curiosamente, a pesar del apodo que se refiere a la comida picante, no Sainz gusta particularmente el chile. Más tarde, durante su experiencia en McLaren, Sainz tomó el apodo de "Smooth Operator". Este apodo se le dio después de una carrera en la que hizo una increíble remontada, pasando de la decimotercera posición a la quinta. Después de esa competencia, cantó la canción de Sade "Smooth Operator", ganándose el apodo. Este apodo subraya su capacidad para manejar situaciones con elegancia y precisión en la pista.
Getty Images
Alain Prost
Si Senna es recordado por todos como "Magic" y "Beco", el apodo del cuatro veces campeón del mundo francés es "El Profesor". ¿Pero por qué? Este apodo se le atribuyó por su inteligencia combinada con un enfoque mental extremadamente fuerte de las carreras, lo que le permitió desarrollar un estilo de conducción "económico" y fluido, convirtiéndose en su arma ganadora. Su capacidad para analizar datos y aplicar estrategias inteligentes le permitió maximizar el rendimiento en la pista. Esta combinación de inteligencia y precisión le valió el apodo de "El Profesor", que permanece inextricablemente ligado a su carrera en Formula 1.
Getty Images
Kimi Raikonnen
Elogió el mundo de la Formula 1 en Abu Dhabi y recientemente describió la F1 como "un mundo falso, arruinado por el dinero y la política". El piloto finlandés, campeón del mundo en 2007 con Ferrari, es universalmente conocido como "Iceman". Este apodo le fue dado por el ex team principal Ron Dennis en el momento de McLaren, donde Kimi Raikkonen llegó con solo 23 años en 2002, debido a su actitud distante e impasible. Inicialmente, el apodo era "Icekid", pero una vez Raikkonen creció y se estableció como hombre, se convirtió en "Iceman". Esta palabra se volvió tan querida para él que decidió tatuarla en su antebrazo izquierdo en 2008, y también la imprimió en su casco en varias ocasiones.
Getty Images
Niki Lauda
Otro conductor que dejó una marca indeleble en la historia de Formula 1 es Andreas Nikolaus Lauda, universalmente conocido como "Niki". El austriaco ganó el título mundial de Fórmula 1 tres veces, en 1975, 1977 y 1984. Las dos primeras veces triunfó con Ferrari, mientras que la última con McLaren, después de un retiro temporal de las carreras al final de la temporada 1979. Hijo de una rica familia de banqueros de Viena, era conocido en el automovilismo como "The Mouse" (El ratón) debido a su pequeña constitución y capacidad para moverse ágilmente en la pista. Posteriormente, se ganó el apodo de "La Computadora" debido a su frialdad y precisión de conducción calculada. Sin embargo, el apodo más famoso que se le ha dado es "La Rata", principalmente por sus características físicas: tenía un perfil facial alargado y dientes sobresalientes que recordaban la imagen de un roedor.
Getty Images
Nico Rosberg
En su entrada en la Fórmula 1 en 2006, Nico Rosberg llamó la atención no solo por ser el hijo del campeón de 1982, Keke Rosberg, sino también por sus habilidades en la pista, lo que lo llevó a convertirse en campeón del mundo en 2016. Era un joven rubio con cabello grueso, tanto que su compañero de equipo en el Williams, Mark Webber, le dio secretamente el apodo de "Britney" (en referencia a Britney Spears) durante las conversaciones con sus ingenieros. Esta historia salió a la luz en la última carrera de la temporada en Brasil, cuando ambos pilotos se tocaron dañando sus respectivos coches. Cuando Rosberg dirigía a boxes para que los mecánicos revisaran su auto, terminó golpeando una pared. Webber, comentando el incidente, utilizó ese bonito apodo que a partir de ese momento dejó de ser un secreto, sacando a la luz su ironía hacia Rosberg.
Getty Images
Gilles Villeneuve
La trágica pérdida de Gilles Villeneuve debido al accidente en Zolder se lo llevó demasiado pronto, con solo 32 años. Sin embargo, para los fanáticos del equipo Ferrari, la figura de Villeneuve permanecerá imborrable. Padre de Jacques Villeneuve, campeón del mundo en 1997 con Williams, Gilles había sido apodado "El Aviador" durante sus primeros años con el equipo de Maranello, debido a su apasionada dedicación a volar.
FÚTBOL
29/04/2024
FÚTBOL
28/04/2024
FÚTBOL
27/04/2024
FÚTBOL
26/04/2024
OTROS DEPORTES
25/04/2024
OTROS DEPORTES
24/04/2024
OTROS DEPORTES
23/04/2024
TENIS
22/04/2024
OTROS DEPORTES
21/04/2024
MOTORES
20/04/2024
OTROS DEPORTES
19/04/2024
OTROS DEPORTES
18/04/2024
