SILNIKI
Valentino Rossi będzie ścigał się w Le Mans: fani świętują Doktora
Getty Images
Valentino Rossi weźmie udział w 24-godzinnym wyścigu "Doktor" rywalizującym w Michelin Le Mans Cup
Od czasu pożegnania z MotoGP w 2021 roku, Valentino Rossi z motocykli nigdy nie był daleko od torów wyścigowych, nawet jeśli ostatnio wolał czterokołowce od jednośladów. Sam Rossi będzie jednym z bohaterów tygodnia poprzedzającego 24-godzinny wyścig Le Mans.
Getty Images
Vale nie weźmie udziału w 24-godzinnym wyścigu Le Mans
Dziewięciokrotny mistrz świata MotoGP (i jedyny, który wygrał w czterech różnych kategoriach) nie weźmie udziału w 24-godzinnym wyścigu Le Mans, najsłynniejszym wyścigu wytrzymałościowym na świecie, ale zapisał się do Michelin Le Mans Cup. W ten sposób pozna również konkretny tor (zwany Circuit de La Sarthe) na długo przed 2024 rokiem, gdzie może prowadzić jeden z hipersamochodów BMW w mistrzostwach WEC.
Getty Images
Puchar Michelin Le Mans
Wyścig, w którym weźmie udział Valentino Rossi, odbędzie się w dniach 7-9 czerwca (24-godzinny wyścig odbędzie się 10 czerwca, w sobotę). Format ten rozpoczął się w 2016 roku i obejmuje dwa wyścigi po 55 minut każdy, w których mogą wziąć udział zarówno samochody GT3, jak i LMP3. Ponadto zarezerwowano dwie sesje treningowe i dwie sesje kwalifikacyjne. Każdy samochód będzie prowadzony przez załogę złożoną z dwóch kierowców. Zmiana kierowcy jest obowiązkowa w obu wyścigach.
Getty Images
Zespół Valentino Rossiego
Łącznie 58 samochodów (20 w kategorii GT3 i pozostałe 38 w LM P3) weźmie udział w Le Mans Cup. Valentino Rossi zasiądzie za kierownicą zespołu WRT BMW M4 Team w parze z Francuzem Jerome'em Policandem (58). Doktor zasiądzie na drugim miejscu kierowcy. Innymi zespołami wyścigowymi będą Aston Martin Vantage, Porsche 911, Lamborghini Huracan, Audi R8, Ferrari 296, Honda NSX i Mercedes AMG.
Getty Images
Pełny harmonogram Le Mans Cup
Środa, 7 czerwca: 11.30 Praktyka dowolna 1; 20.30 Praktyka dowolna 2. Czwartek, 8 czerwca: 12.55 Kwalifikacje 1; 13.30 Kwalifikacje 2; 18.30 Wyścig 1. Piątek, 9 czerwca: 11.30 Wyścig 2.
Getty Images
Tor wyścigowy Le Mans
W 2017 roku całkowita długość wynosiła 13 626 metrów, co czyni go jednym z najdłuższych torów na świecie. Szczególną cechą toru jest to, że wykorzystuje on zarówno części dróg departamentalnych (D338 i D139), które są otwarte dla ruchu pojazdów, jak i część toru Bugatti. Najbardziej znanymi częściami toru są zakręty Dunlop, Esse de la Foret, Tertre Rouge, Mulsanne, Indianapolis, Arnage i Porsche, a przede wszystkim prosta Hunaudières.
Getty Images
Będzie to stulecie Le Mans
W 2023 roku przypada setna rocznica pierwszych 24-godzinnych wyścigów Le Mans. Pierwszy wyścig odbył się 26 i 27 maja 1923 roku i od tego czasu odbywa się corocznie w czerwcu, z wyjątkiem 1956 (w lipcu), 1968 (we wrześniu, z powodu zawirowań politycznych w maju we Francji), 2020 (19 i 20 września) i 2021 (21 i 22 sierpnia; dwie ostatnie edycje przełożono z powodu pandemii COVID-19). Został anulowany dopiero w 1936 roku, z powodów ekonomicznych, a od 1940 do 1948 roku z powodu II wojny światowej i bezpośredniego okresu powojennego.
Getty Images
Valentino Rossi: jak długo od Walencji 2021
Wydaje się, że minęła wieczność od ostatniego wyścigu Doktora, ostatniego w sezonie 2021 w Grand Prix Wspólnoty Walencji. Ostatni sezon Rossiego, jadącego na Yamasze Petronas, był najgorszym w karierze Vale, kończąc niestety na 18 miejscu w klasyfikacji.
Getty Images
Pasja Rossiego do samochodów wyścigowych
Od ponad 20 lat, nawet podczas swojej kariery w MOTOGP, Valentino para się samochodami wyścigowymi. Rossi brał udział w rundzie Rajdowych Mistrzostw Świata 2002 w Peugeocie 206 WRC, a w latach 2004-2006 brał udział w kilku testach F1 (jego przejście do Ferrari było w powietrzu, ale nie powiodło się). Zaraz po zakończeniu kariery w MotoGP zaczął ścigać się w zawodach szosowych i wytrzymałościowych, co było kolejną wielką pasją Doktora.
Getty Images
Jeden z najlepszych pilotów wszech czasów
Valentino Rossi jest do dziś jednym z najsilniejszych i najbardziej utytułowanych jeźdźców w historii, a prawdopodobnie najbardziej popularnym i kochanym z nich wszystkich. W swojej karierze na dwóch kołach był w stanie zdobyć nie mniej niż 9 mistrzostw świata (1 na 125, 1 na 250, 1 na 500 i nie mniej niż 6 w MotoGP, w tym cztery kolejne w latach 2001-2005). Legenda Yamahy i Hondy, poniósł porażkę tylko w Ducati, gdzie nie udało mu się przywrócić tytułu Borgo Panigale po Stoner 2007 (coś, co zastąpiło Pecco Bagnaia w mistrzostwach MotoGP 2022).
