Muutama päivä sitten Fioranossa esiteltiin uusi Ferrari SF-23, formula-auto, joka ajetaan Formula 1 -maailmanmestaruussarjassa 5.-7. maaliskuuta Bahrainissa. Punaiset autot ovat muodostunut ikoniseksi merkiksi kilpa-autoilun maailmassa sekä menestyksensä että äärimmäisen kauniiden ja hienostuneiden malliensa ansiosta.
Jotkin Ferrarin historiallisista yksipaikkaisista autoista kuuluvat edelleen maailman kalleimpiin autoihin, ja ne ovat harvinaista tavaraa innokkaimmille ja varakkaimmille keräilijöille.
Ferrarin esittelyn jälkeen yritimme miettiä, mitkä voisivat olla historian ikonisimpia malleja.
Ranskalainen Alain Prost ajoi Ferrari 641/2 V12:n numerolla 1 Unkarin Grand Prix -kilpailussa 12. elokuuta 1990 Budapestin Hungaroring -radalla Unkarissa.
Peter Collins, englantilainen, voitti Britannian Grand Prix'n Ferrari Dino 246 Scuderia Ferrari numero 1 ratissa 19. heinäkuuta 1958 Silverstone-radalla.
Italialainen Ivan Capelli ajoi Ferrari F92A numerolla 28 Ranskan Grand Prix'n harjoituksissa 4. heinäkuuta 1992 Ranskan osakilpailussa, Circuit de Nevers Magny-Cours a Magny Cours-radalla
John Surtees ajoi neljännen Ferrari 312 3.0 V12 -auton XVIII BRDC International Trophy-kilpailussa14. toukokuuta 1966 Silverstone-radalla Towcester:ssa Isossa-Britanniassa.
Niki Lauda ajoi Ferrari 312T2 Monacon Grand Prix -kilpailussa 22. toukokuuta 1977 Monacon ruhtinaskunnan kaduilla Monte Carlossa.
Saksalainen maailmanmestari Michael Schumacher, nähdään uuden Ferrari F2004-autonsa ratissa Formula 1 Imolan-radan testeissä 24. helmikuuta 2004.
Yleiskuva kauden 2001 Ferrari -mallista uuden Ferrari F2001-mallin julkistamistilaisuuden lehdistötilaisuudessa Fioranossa Italiassa.
Richie Ginther ajaa Ferrari 156 -autollaan Hollannin Zandvoort-radalla.