FORMULA1
Az F1 történetének legfélelmetesebb balesetei
Getty Images
Gilles Villeneuve - 1982 - Belgium
Villeneuve 1982-ben a Belga Nagydíj időmérőjén vesztette életét. A Zolder-es pályán kapcsolatba került a March Jochen Mass , ami az egyik leglátványosabb versenyző halálát eredményezte, akit minden idők egyik legerősebbjének tartanak, annak ellenére, hogy soha nem nyert világbajnoki címet.
Ansa foto
Niki Lauda - 1976 - Németország
1976-ban a Ferrarivolánja mögött Lauda elvesztette uralmát nedves Nürburgringállapotában, az üzemanyagtartály megrepedt, és az együléses kigyulladt, így Lauda súlyosan eltorzult, de életben maradt. Ez azonban nem jelentette karrierje végét.
video frame
Tom Pryce - 1977 - Dél-Afrika
Az F1 történetének egyik legszörnyűbb balesete. Shadowegyülésese, Prycecsapattársa megállt a pálya szélén és kigyulladt. Két fiatal mentő átkelt a pályán, hogy a sofőr segítségére siessen, de abban a pillanatban Pryce teljes sebességgel odajött, és együlésesével lekaszált egy mentőt, aki a helyszínen meghalt. A fiú a tűzoltó készüléket tartotta, amely az ütközés következtében összetörte Prycefejét, együléses járműve több száz méteren keresztül haladt, a sofőr meghalt a fedélzeten, mielőtt megállt a pálya szélén.
Getty Images
Wolfgang von Trips - 1961 - Monza
Ez a legsúlyosabb baleset az F1 történetében. Az 1961-es Monzai Nagydíj első körében a von Trips együléses ClarkLotus érintette. von Trips elvesztette az irányítást, és a nézők közepébe zuhant, amelyet csak egy kis halom választott el a pályától. A végső halálos áldozatok száma 16 lenne, a sofőr plusz 15 néző.
Getty Images
Ayrton Senna - 1994 - San Marino
Az 1994-es San Marinó-i GP-n egy kormányoszlop engedett. A brazil Tamburelloletért a pályáról, nekiütközött a korlátoknak, és Williams egyik karja beragadt a sisakjába. Így halt meg az F1 történetének egyik legjobb versenyzője.
Anefo / Mieremet, R.- Wikipedia.org
Roger Williamson - 1973 - Hollandia
Tragikus történet, Williamson 25 évesen halálra égett saját együléses autójában karrierje második GP-jén. A balesetet egy gumiabroncs hirtelen meghibásodása okozta. Senki sem tudta megmenteni, amikor az autó felborult és kigyulladt. Csak a sofőr David Purley, próbálta, de nem tehetett semmit.
Getty Images
Robert Kubica - 2007 - Kanada
Az elmúlt évek egyik legsúlyosabb balesete, egy olyan baleset, amely veszélyeztette Kubica magas szintű F1-es karrierjét. A pólus 300 km / h sebességgel zuhant a korlátokba. Csak azért mentették meg, mert 2007 volt, és a biztonság szempontjából a technológia már messze megelőzte a 10 évvel korábban. A hirtelen lassulást visszatartó biztonsági cella mentette meg.
Getty Images
Jules Bianchi - 2014 - Japán
A legutóbbi haláleset az F1-ben, és hatalmas botrány az F1 biztonsága szempontjából. A fiatal pilóta az eső miatt elvesztette a tapadást Suzuka, és egy mobil darunak ütközött, megállt a menekülési útvonalon, hogy eltávolítsa a Adrian SutilSauber, amely az előző körben elhagyta a pályát. A fiú 9 hónapig kómában maradt, mielőtt 2015. július 17-én meghalt. Az F1-ben belső vizsgálatot is folytattak, hogy megállapítsák a felelősséget, az előző körben történt baleset miatt nem safety car be, és a daru jelenlétét. Senkit sem találtak bűnösnek.
Getty Images
Romain Grosjean - 2020 - Bahrein
Ami a tiszta balesetet illeti, ez volt az utolsó igazán veszélyes. Bahrain-nél a francia Haas nekiütközött a korlátoknak és kigyulladt. Grosjean 28 véget nem érő másodpercig a lángok közé került, mielőtt mély égési sérülésekkel a kezében emelkedett ki. Egyelőre úgy tűnik, hogy nincsenek tervek a F1-be való visszatérésére. A sofőr ebben az esetben valóban kockáztatta az életét.
Getty Images
Hamilton & Verstappen - 2021 - Olaszország
Szent Halo ebben a felvételben. A Monzai Nagydíj alatt a Verstappen együléses szó szerint "átmászott" Hamiltonegyüléses versenyzőjén, miközben ketten a bajnoki címért harcoltak. Ha nem lett volna Halo rendszer, nem lehet tudni, mi történhetett volna a repülő hollandival, a szezon végén világbajnokkal.
