FORMEL1

Die schrecklichsten Unfälle in der Geschichte der Formel 1

Die Formula1 ist eine der meistgesehenen und meistbesuchten Sportveranstaltungen der Welt. Die Königsklasse des Motorsports präsentiert die extremsten, schnellsten und talentiertesten Rennwagen der Welt. Im Laufe der Jahre hat auch die Sicherheit große Fortschritte gemacht, die an die Tragödien der Vergangenheit erinnern. 

So viele große Champions haben ihr Leben verloren, andere sind uns sehr nahe gekommen, und in jüngerer Zeit wurden sie vor Glück und Technologie gerettet, die heute das Leben der Fahrer schützt, obwohl sie mit über 300 km/h unterwegs sind. 

In diesem Artikel schlagen wir Ihnen eine kurze Sequenz der Unfälle vor, die die schrecklichsten in der Geschichte der F1 waren.

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Gilles Villeneuve - 1982 - Belgien
Villeneuve verlor 1982 sein Leben bei der Qualifikation zum GP von Belgien. Auf der Rennstrecke von Zolder gab es einen Kontakt mit dem March von Jochen Mass , der den Tod eines der spektakulärsten Fahrer verursachte, der als einer der stärksten aller Zeiten galt, obwohl er nie einen Weltmeistertitel gewann.
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Niki Lauda - 1976 - Deutschland
1976 verlor Lauda am Steuer des Ferrari auf dem Nürburgring die Kontrolle über die Nässe, der Tank brach zusammen und der Wagen fing Feuer, was Lauda schwer entstellt, aber lebendig zurückließ. Dies war jedoch nicht das Ende seiner Karriere.
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Tom Pryce - 1977 - Südafrika
Einer der schlimmsten Unfälle in der Geschichte der F1. Shadows Einsitzer, Pryces Teamkollege, hatte an der Startbahn angehalten und Feuer gefangen. Zwei junge Retter überquerten die Strecke, um den Piloten zu retten, aber in diesem Moment kam Pryce mit voller Geschwindigkeit auf, der mit seinem Einsitzer einen Retter erschlug und ihn vor Ort tötete. Der Junge hielt den Feuerlöscher in der Hand, der durch den Aufprall auf den Kopf von Pryce zertrümmerte, mit seinem Einsitzer, der mehrere hundert Meter mit dem toten Piloten fuhr, bevor er an der Landebahn anhielt.
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Wolfgang von Trips - 1961 - Monza
Dies ist der schwerste Unfall in der Geschichte der F1. Bei der ersten Runde des Grand Prix von Monza im Jahr 1961 traf der von Trips Einsitzer auf Clarks Lotus. von Trips verlor die Kontrolle und stürzte in die Mitte des Publikums, von der Strecke nur durch einen kleinen Hügel getrennt. Die endgültige Bilanz wird 16 Tote sein, der Pilot plus 15 Zuschauer.
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Ayrton Senna - 1994 - San Marino
Beim San Marino GP 1994 gab eine Lenksäule nach. Der Brasilianer verließ die Rennstrecke im Tamburello, krachte gegen die Barrieren und ein Arm seines Williams steckte in seinem Helm fest. So starb einer der besten Fahrer in der Geschichte der F1
Anefo / Mieremet, R.- Wikipedia.org
Roger Williamson - 1973 - Holland
Eine tragische Geschichte, Williamson starb im Alter von 25 Jahren bei seinem zweiten GP seiner Karriere in seinem eigenen Einsitzer. Der Unfall wurde durch das plötzliche Versagen eines Reifens verursacht. Niemand konnte ihn retten, als das Auto umkippte und Feuer fing. Nur der Pilot David Purley versuchte es, aber es gab nichts zu tun.
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Robert Kubica - 2007 - Kanada
Einer der schwersten Unfälle der letzten Jahre, ein Absturz, der Kubicas Karriere in der Formel 1 auf hohem Niveau gefährdete. Der Pole schlug mit 300 pro Stunde gegen die Barrieren. Es rettete sich nur, weil es 2007 war, und die Technologie in Bezug auf die Sicherheit war bereits weit vor 10 Jahren. Es war die Sicherheitszelle, die die plötzliche Verzögerung enthielt, die ihn rettete. 
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Jules Bianchi - 2014 - Japan
Der letzte Todesfall in F1 und ein riesiger Sicherheitsskandal der F1. Der junge Pilot verlor durch den Regen an Grip in Suzuka und fuhr gegen einen beweglichen Kran, der auf dem Fluchtweg stoppte, um Adrian Sutils Sauber zu entfernen, der in der vorherigen Runde die Strecke verlassen hatte. Der Junge lag am 17. Juli 2015 neun Monate im Koma. Es gab auch eine interne Untersuchung der F1, um die Verantwortlichkeiten, den fehlenden Eintritt des Safety Cars für den Unfall der vorherigen Runde und das Vorhandensein des Krans zu ermitteln. Niemand wurde für schuldig befunden. 
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Romain Grosjean - 2020 - Bahrain
In Bezug auf den reinen Unfall war dies der letzte wirklich gefährliche. In Bahrain landet die französische Haas an den Barrieren und fängt Feuer. Grosjean bleibt 28 Sekunden lang in der Flammen, bevor er mit tiefen Verbrennungen in seinen Händen herauskommt. Bis heute scheint es nicht geplant zu sein, in F1 zurückzukehren. Der Fahrer hat in diesem Fall sein Leben wirklich riskiert.
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Hamilton & Verstappen - 2021 - Italien
Heiliger Halo in diesem Bild. Während des GP von Monza "stieg" Verstappens Einsitzer buchstäblich über Hamiltons, während die beiden um die Meisterschaft kämpften. Ohne das Halo-System ist nicht bekannt, was mit dem Flying Dutchman geschehen wäre, dem Weltmeister am Ende der Saison.
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