FORMULA1

De meest angstaanjagende ongelukken in de geschiedenis van de F1

De Formule 1 is een van de meest bekeken en gevolgde sportspektakels ter wereld. De belangrijkste categorie van de autosport omvat de meest extreme en snelste auto's en de meest getalenteerde coureurs ter wereld. In de loop der jaren is ook de veiligheid sterk verbeterd, rekening houdend met tragedies uit het verleden.

Veel grote kampioenen hebben hun leven verloren op WK-circuits, anderen kwamen heel dichtbij, en weer anderen, in recentere tijden, zijn gered door geluk en de technologie die het tegenwoordig mogelijk maakt om het leven van coureurs te beschermen, ondanks het feit dat ze met meer dan 300 km/u rijden.

In dit artikel geven we een korte opsomming van de meest angstaanjagende en verschrikkelijke ongevallen, ook met dodelijke afloop, in de geschiedenis van de F1.

Getty Images
Gilles Villeneuve - 1982 - België
Villeneuve verloor zijn leven tijdens de kwalificatie van de Belgische GP in 1982. Op het circuit van Zolder was er een botsing met de March van Jochen Mass die resulteerde in de dood van een van de meest spectaculaire coureurs, die beschouwd wordt als een van de sterkste ooit, ondanks het feit dat hij nooit een wereldtitel won.
Ansa foto
Niki Lauda - 1976 - Duitsland
In 1976, Lauda verloor de controle over het stuur van de Ferrari in de regen op Nürburgring, de brandstoftank ging stuk en de eenzitter vloog in brand, waarbij Lauda ernstig verminkt raakte, maar in leven bleef. Dit betekende gelukkig niet het einde van zijn carrière.
video frame
Tom Pryce - 1977 - Zuid-Afrika
Een van de meest verschrikkelijke ongelukken in de geschiedenis van de F1. De eenzitter van Shadow, Pryce's teamgenoot, was langs de baan gestopt en vloog in brand. Twee jonge redders staken de baan over om de bestuurder te hulp te schieten, maar precies op dat moment kwam Pryce in volle vaart voorbij en maaide met zijn eenzitter een redder neer, waarbij deze ter plekke om het leven kwam. De jongen had een brandblusser vast, die bij de botsing tegen de het hoofd van Pryce klapte. Zijn eenzitter reed nog enkele honderden meters door, met de bestuurder dood aan boord, voordat hij aan de rand van de baan tot stilstand kwam.
Getty Images
Wolfgang von Trips - 1961 - Monza
Dit is het ernstigste ongeluk in de geschiedenis van de F1. In de eerste ronde van de GP van Monza van 1961 raakte de eenzitter van von Trips de Lotus van Clark. Von Trips verloor de controle en crashte midden tussen de toeschouwers, slechts gescheiden van de baan door een kleine heuvel. Het uiteindelijke dodental was 16, de bestuurder plus 15 toeschouwers.
Getty Images
Ayrton Senna - 1994 - San Marino
Een stuurkolom begaf het tijdens de GP van San Marino in 1994. De Braziliaan ging van de baan bij de Tamburello-bocht, crashte tegen de vangrails en een stuurkolom van zijn Williams bleef in zijn helm steken. Zo stierf één van de beste coureurs in de geschiedenis van de F1.
Anefo / Mieremet, R.- Wikipedia.org
Roger Williamson - 1973 - Nederland
Een tragisch verhaal, Williamson verbrandde in zijn eenzitter tijdens de tweede GP van zijn carrière, op 25-jarige leeftijd. Het ongeluk werd veroorzaakt toen plotselinge een band het begaf. Niemand kon hem redden toen de auto omsloeg en in brand vloog. Alleen coureur David Purley probeerde het, maar hij kon niets doen.
Getty Images
Robert Kubica - 2007 - Canada
Een van de ernstigste ongelukken van de afgelopen jaren, een crash die Kubica 's carrière op hoog niveau in de F1 in gevaar bracht. De Pool crashte met 300 km/u in de vangrail. Hij werd alleen gered omdat het 2007 was, en de technologie op het gebied van veiligheid al veel verder was dan zelfs maar 10 jaar eerder. Het was de veiligheidscel, die de impact van de botsing en absorbeerde, die hem redde. 
Getty Images
Jules Bianchi - 2014 - Japan
De laatste dode in de F1, en een groot schandaal voor de F1 veiligheid. De jonge coureur verloor grip op het circuit in Suzuka door de regen, en crashte tegen een mobiele hijskraan, die in de vluchtroute stond om de Sauber van Adrian Sutil te verwijderen, die in de vorige ronde van de baan was gegaan. De jongen bleef negen maanden in coma voordat hij op 17 juli 2015 overleed. Er was ook een intern F1-onderzoek naar de aansprakelijkheid, het niet optreden van de safety car voor het ongeval in de vorige ronde en de aanwezigheid van de kraan. Niemand werd schuldig bevonden.
Getty Images
Romain Grosjean - 2020 - Bahrein
In termen van puur ongeluk was dit de laatste echt gevaarlijke. Op Bahrain botste de Haas van de Fransman tegen de vangrails en vloog in brand. Grosjean zat 28 eindeloze seconden in de vlammen en kwam naar buiten met diepe brandwonden aan zijn handen. Tot op heden zijn er geen plannen voor zijn terugkeer in de F1. De bestuurder heeft in dit geval echt zijn leven geriskeerd.
Getty Images
Hamilton & Verstappen - 2021 - Italië
De reddende Halo op deze foto. Tijdens de GP van Monza 'klom' de eenzitter van Verstappen letterlijk over die van Hamilton heen, terwijl de twee om het kampioenschap streden. Als het Halo-systeem er niet was geweest, was het niet te zeggen wat er met de Flying Dutchman, wereldkampioen aan het eind van het seizoen, had kunnen gebeuren.
Informativa ai sensi della Direttiva 2009/136/CE: questo sito utilizza solo cookie tecnici necessari alla navigazione da parte dell'utente in assenza dei quali il sito non potrebbe funzionare correttamente.