FORMULA1

F1史上、最も恐ろしい事故

Formula1 、それは世界で最も注目され、フォローされているスポーツ・スペクタクルの1つです。モータースポーツの最高峰であるこのカテゴリーには、世界で最も過激で最速のマシンと、最も才能あるドライバーが集結しています。また、過去の悲劇を教訓に、安全性についても大きく前進しています。

世界選手権で惜しくも命を落としたチャンピオン、そして運と技術に救われたチャンピオン、時速300km以上でもドライバーの命を守ることができるようになった昨今。

この記事では、F1の歴史の中で最も恐ろしい事故、さらには致命的な事故の数々を簡単に紹介します。

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Gilles Villeneuve - 1982年 - ベルギー
Villeneuveは1982年、ベルギーGPの予選で命を落としました。 Zolderサーキットで、Jochen Mass  の  Marchと衝突し、世界選手権のタイトルを獲得したことはないものの、史上最強のドライバーの一人と言われた、最も華々しいドライバーの死をもたらしました。
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Niki Lauda - 1976年 - ドイツ
1976年、Ferrari のハンドルを握り、Lauda がNürburgringサーキットのウェット路面でコントロールを失い、燃料タンクが破裂して炎上し、Lauda はかなりの重傷を負いましたが、奇跡的に生き延びました。そして、彼のキャリアはこれで終わりではないのです。
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Tom Pryce - 1977年 - 南アフリカ
F1史上、最も恐ろしい事故のひとつ。コースサイドに停車していたチームメイトのシングルシーターShadow (Pryce )が炎上したのです。若い救助隊員2人がドライバーを助けに行こうと線路を横切ったが、その瞬間、Pryce が全速力で走行してきて救助隊員を轢き、その場で死亡してしまったのです。少年は消火器を持っていましたが、その衝撃で消火器はPryce の頭部に激突し、彼の単車は運転手を乗せたまま数百メートル進み、コースの端で停止しました。
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Wolfgang von Trips - 1961年 - モンツァ
F1史上、最も重大な事故。1961年のモンツァGPの1周目、Trips のシングルシーターがLotus のvon Clark のシングルシーターと接触。von Trips はコントロールを失い、小さなマウンドだけで隔てられていたコースから外れて、観客席の真ん中にクラッシュしたのです。最終的な死者は、ドライバーと観客15人の計16人でした。
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Ayrton Senna - 1994年 - サンマリノ
1994年、サンマリノGPでステアリングコラムが折れた。Tamburello サーキットでコースアウトしてバリアに衝突し、Williams のヘルメットがその大きな衝撃で割れてしまったのだ。こうして、F1史上最高のドライバーの一人がこの世を去りました。
Anefo / Mieremet, R.- Wikipedia.org
Roger Williamson - 1973年‐オランダ
Williamson が25歳のとき、キャリア2戦目のGPでシングルシーターの車内で焼死した悲劇の物語。事故の原因は、タイヤの突然の故障でした。車が横転して火事になったとき、誰も彼を助けることができませんでした。ドライバーのDavid Purleyが助けようと頑張ったにもかかわらず、どうにもなりませんでした。
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Robert Kubica - 2007年 - カナダ
近年で最も深刻な事故のひとつで、KubicaのF1でのキャリアを危うくする事故でした。ポーランド人は時速300kmでバリアに激突しました。助かったのはまさしくそれが2007年という、安全性の面では10年前とは比べものにならないほど技術が進んでいたおかげだったのです。彼を救ったのは、急減速を封じ込めたセーフティセルでした。
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Jules Bianchi - 2014年 - 日本
F1における最新の死亡事故であり、F1の安全性に関わる大スキャンダルでした。雨のためSuzuka でグリップを失った若いドライバーは、前周にコースアウトしたAdrian Sutil のSauber を避けるためエスケープルートに止まっていた移動式クレーンに衝突してしまったのです。青年は9ヶ月間昏睡状態が続き、2015年7月17日に亡くなりました。責任追及のためのF1内部調査も行われ、前周の事故のsafety car とクレーンの存在も確認されました。誰も有罪にはなりませんでした。
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Romain Grosjean - 2020年 - バーレーン
純粋な事故という意味では、これが最後の本当に危険な事故でした。Bahrainのサーキットで 、フランス人ドライバーのHaasがバリアに衝突して炎上したのです。Grosjean は28秒もの間炎に包まれ、手に深いやけどを負いました。現在までのところ、F1復帰の予定はありません。このケースは、ドライバーが本当に命を落としかねなかった重大な事故でした。
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Hamilton & Verstappen - 2021年 - イタリア
これはまさにHaloハーローのおかげだ。モンツァGPでは、チャンピオンシップを争っていたVerstappen のシングルシーターが、Hamilton のそれを文字通り「乗り越えた」のである。もし、ハーロー(ドライバーの頭上部を保護)のシステムがなかったら、シーズン終了時に世界チャンピオンであるフライング・ダッチマンに何が起こったかわからなかったでしょう。
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