Il y a quelques jours, la nouvelle Ferrari SF-23, la monoplace qui participera au championnat du monde Formula 1 du week-end du 5 au 7 mars à Bahreïn, a été dévoilée à Fiorano. Le Cavallino Rampante est devenu une marque emblématique dans le monde de la course, à la fois pour ses succès mais aussi pour ses modèles extrêmement beaux et raffinés.
Certaines monoplaces historiques de la Ferrari figurent toujours parmi les voitures les plus chères du monde, et constituent une denrée rare pour les collectionneurs les plus avides et les plus fortunés.
Dans le sillage de la présentation de la Ferrari, nous avons essayé de réfléchir à ce que pourraient être certains des modèles les plus emblématiques de l'histoire.
Le français Alain Prost conduit le numéro 1 de Ferrari 641/2 V12 lors du Grand Prix de Hongrie le 12 août 1990 sur le circuit Hungaroring, à Budapest, en Hongrie.
Peter Collins le 19 juillet 1958, à Silverstone, l'Anglais a remporté le Grand Prix de Grande-Bretagne au volant de la voiture Ferrari Dino 246 numéro 1 de Scuderia Ferrari.
L'Italien Ivan Capelli conduit la Ferrari F92A numéro 28 pendant les essais du Grand Prix de France du 4 juillet 1992 sur la piste de l'aéroport de Paris. Circuit de Nevers Magny-Cours a Magny Cours.
John Surtees pilote la Ferrari 312 3.0 V12 numéro 4 lors de la course XVIII BRDC International Trophy Race du 14 mai 1966 sur le circuit Silverstone à Towcester, en Grande-Bretagne.
Niki Lauda conduit la Ferrari 312T2 numéro 11 de la Scuderia lors du Grand Prix de Monaco le 22 mai 1977 dans les rues de la Principauté de Monaco à Monte-Carlo.
Le pilote de Ferrari, le champion du monde allemand Michael Schumacher, vu au volant de sa nouvelle Ferrari F2004 de Formule 1 lors d'essais sur le circuit d'Imola le 24 février 2004.
Vue générale de la monoplace Ferrari pour la saison 2001, lors de la conférence de presse de lancement de la nouvelle Ferrari F2001 de Formule 1 à Fiorano, Italie.
Richie Ginther conduit sa Ferrari 156 sur le circuit néerlandais à Zandvoort.